1/5 4WD Baja RTR

El nuevo motor de gasolina de 320, superando el calibre máximo 36 mm tradicional, tiene un diámetro de pistón de 38mm y es más grande! ¡Más violentos! Utilice el nuevo 8MM duro oxidado amortiguador de choque hidráulico, utilice silicona roja sobrecubierta durabilidad y daños, frente de metal del CNC y soporte amortiguador trasero...

Detalles

El nuevo motor de gasolina de 320, superando el calibre máximo 36 mm tradicional, tiene un diámetro de pistón de 38mm y es más grande! ¡Más violentos! Utilice el nuevo 8MM duro oxidado amortiguador de choque hidráulico, usa silicona roja polvo para durabilidad y daños, frente de metal del CNC y posterior amortiguador soporte viga, metal rodillo jaula, suspensión audaz, precisa manejo simétrico! ¡Neumáticos todo terreno, partido muy rica!


1 desplazamiento 32cc cuatro pernos motor (con NGK y walbro carburador.), solo cilindro, dos tiempos, refrigerado por aire

2, LxWxH: 817x480x255mm

3, la banda de rodadura: 395 m m (F) / 400mm®

4, Wheelbase(F/R):610 mm

5, 4WD

6, eje unidad transission

7, sistema de F & R diff.gear

8, freno de eje de salida posterior

9, CVD delantero eje medio

10, cabeza de eje trasero mitad-eje impulsor

11, la tapa del soporte de metal para campana de embrague

12, RC4G controlador de 4 canales 2.4G con pantalla LCD

13, servo de acelerador digital metal de 20 KG

14, doble 50KG Dirección servo de metal

15, tubo dominador con silenciador

16, batería de SC6V4500

17, CNC choque Metal 8MM con manguito de torre

18, delantera y trasera magra prevención conjunto

19、5mm cnc incorpora chasis de 6061T6 aleación inferior

20, jaula del rodillo del metal

21, alta resistencia carrocería de PC

22, tyers nuevos tacos con interior de espuma interior paño y a prueba de agua

23, CNC aleación delantera y amortiguador trasero soportan torre kits

24, frente de aleación CNC y barra de soporte amortiguador trasero

24, botellas de aceite de mantenimiento

25, repuesto de bolsa de herramientas de reparación

26, nueva relación puede

27, cluth nuevo

28, nueva ala (Gen.2)

29, soporte de aleación CNC para embrague

El amortiguador delantero de la parte delantera del coche utiliza la torre de soporte integrado del CNC con la función de protección de choque apoyar firmemente la absorción de choque de 8MM, por lo que la absorción de choque puede maximizar el rendimiento de amortiguación!

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El amortiguador de choque de 8MM utiliza la última Fengqin funda amortiguador de choque, que reduce la sobrecubierta en un ordenado retracción durante el trabajo y no será bloqueado de conseguir pegado en la primavera!

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La nueva suspensión segunda generación, estructura gruesa, amortiguador de choque de gran protección, también puede ver que la suspensión gruesa es muy gruesa!

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La rueda delantera es un neumático todoterreno que se adapta a todo tipo de caminos! El combinador es duro oxidado, bloque de color titanio. El tamaño de la rueda delantera es de 170 X 60

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320 2017 versión utilice el sistema de dirección simétrico desarrollado recientemente con una garantía de 50 kg 1 año manejo de timón con el brazo, cambiar el sentido tradicional de la unidad, que permite manejo neutral, precisión, sin pérdida de timón de dirección de dirección de metal energía

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El motor utiliza un carburador de calibre grande wabro 813. Dado que el carburador de gran diámetro está diseñado sin un regulador, hemos diseñado un filtro de aire con un amortiguador de la base para el carburador 813. El material de algodón del filtro de aire también está avanzado. ¡Flujo de aire suave, efecto a prueba de polvo y fino algodón importado! Por supuesto, nosotros también estandarizar el enchufe de chispa de NGK CMR7H valor de alta temperatura. El mismo capuchón bujía utiliza una radiación electromagnética de la cerrado-célula para reducir la interferencia del material de silicona.

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