Camión 45CC SLT 4WD 1/5 RTR

escala 1: 5 1.32cc monocilíndrico refrigerado por aire, dos tiempos, motor de gasolina de cuatro tiempos (carburador estándar Walbro1107, bujía NGK) 2, LxAxH: 830X500X330mm 3, vía 440 mm 4, distancia entre ejes 550 mm 5,4 WD 6, disco doble freno 7,55KG Full Metal Gear Throttle Servo 8,55KG todo-metal servo dirección de engranajes (CNC ...

Detalles

escala 1: 5

Motor de gasolina de cuatro tiempos con cuatro tiempos refrigerado por aire y 1.32 cc refrigerado por aire (carburador Walbro1107 estándar, bujía NGK)

2, LxWxH: 830X500X330mm

3, pista 440 mm

4, distancia entre ejes 550 mm

5,4WD

6, freno de disco doble

7,55KG Full Metal Gear Throttle Servo

Servo de dirección de engranaje totalmente metálico 8,55KG (brazo servo de metal CNC)

9, tubo de escape sintonizado resonante

10, diferencial de metal (sistemas diferenciales delantero, medio y trasero tres)

11, neumáticos de uñas pequeñas (marco de sellado)

Choque hidráulico de 12,7 mm

13,6V4500 mAh batería de níquel metal hidruro

14, semieje delantero de la transmisión CVD, semieje de transmisión de la cabeza del eje trasero

15, eje de transmisión delantero corto de salida de potencia, eje de transmisión trasero trasero

16, controlador remoto de tres canales de pantalla GT3B 2.4G LED

17,6 / 5000

Qiánhòu fáng qīng gān zǔ

Barra estabilizadora delantera y trasera

18, cubierta de soporte de taza de embrague de metal

19, soporte del diferencial de metal

Chasis de aleación de aluminio de alta dureza de 20,5 mm CNC de un solo sólido 7075

21, carcasa de coche de material de PC

22, kit de reparación de entrega a bordo

23, con el paquete del coche

24, Nueva botella de relación

Embrague de 25.8000 rpm

26, soportes metálicos frontales y traseros de amortiguación

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Consulta

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