Limpieza y ajuste correcto oportuna

- Aug 01, 2018-

Dejando caer agua desde un tubo de escape de coche es un buen fenómeno. Demostrar que el motor del coche se quema totalmente, y el tubo de escape del coche goteará. Esto es realmente un fenómeno normal, nada que ver con el tubo de escape.

La razón por qué el tubo de escape está goteando es porque el dióxido de carbono y agua se generan después de la gasolina del coche se quema completamente. Cuando el agua es alto, el agua se convierte en vapor de agua. El vapor de agua es incoloro y transparente en la temperatura alta, pero cuando el agua está por debajo de 100°, el vapor de agua se condensará en el agua. Si las gotas de agua condensada son pequeñas y suspendido en el aire, el vapor de agua aparece como un gas blanco. Sin embargo, cuando la temperatura es baja, el blanco humo en el tubo de escape es vapor de agua; Si las gotas de agua condensada se acumulan, se convirtió en agua. Las gotitas de agua descargadas el tubo de escape son el vapor de agua generado después de la combustión de la gasolina, y el resultado de la condensación en el tubo de escape y el silenciador es que cuando la temperatura ambiente es alta, el vapor de agua no ha sido condensada y ha sido dado de alta. A temperaturas más bajas, el vapor de agua condensa en gotitas de agua sobre la pared del tubo de escape y sale con los gases de escape. Este fenómeno es relativamente normal en la mayoría de los coches.

Si hay mucho, puede ser que el tubo de escape se acumula agua. Por lo tanto, es aconsejable que vayas a la tienda donde lo compró para cambiar a uno. Si usted tiene una garantía, es gratis.

1. cuando el coche frío en invierno es difícil de comenzar, apague el cebador para encender el motor. Después el coche caliente, preste atención para abrir la válvula de estrangulación en el tiempo. Está prohibido conducir a alta velocidad durante mucho tiempo bajo la condición de que esté cerrada la válvula de la estrangulación;

2. montar en vehículos (de hombres) se prohíben instalar parabrisas u otros elementos decorativos delante del motor y el silenciador, que afectará a la disipación de calor del motor y el silenciador;

3. no conducir durante mucho tiempo con carga pesada y baja velocidad, ocasionando daños en el motor y el silenciador;

4. no mantener el acelerador durante mucho tiempo a alta velocidad;

5. cuando la superficie del silenciador es aceitosa, la superficie del silenciador cambiará su color a amarillo, azul y así sucesivamente. Además, cuando la superficie del silenciador está atascada con un montón de suciedad como polvo, por favor limpie a tiempo para evitar que afecten a su disipación de calor;

6. al instalar el silenciador, prestar atención a la tecla de silenciador instalada en su lugar y fijarlo para prevenir fugas de aire, afectan el efecto de eliminación de ruido y causar amarillamiento en el interfaz del silenciador;

7. motor holgura de las válvulas y el carburador, filtro de aire, etc. debe ajustarse y limpiarse a tiempo según la descripción del vehículo. Si la holgura de la válvula es demasiado pequeña o la mezcla es demasiado rica o demasiado delgadas, que afectan la combustión y afectan el silenciador. Causas de decoloración.